第91章（1 / 4）

天雨路滑也好,心理素质不过关也好,总之,金西还没动手,雷丁就已经因为失误大方的把赛车线让出来了,这份送到嘴边的大礼金西没理由不要,于是,他非常淡定的收下了。

主持人见此在镜头前叹了口气，西斯莱拉的领队约瑟夫也无奈地摇了摇头。

金西过去后，雷丁有想过试图要反超,但是找的节点不是赛道太窄就是卡位不准确,等到他节奏重新跑出来后,金西已经在DRS的攻击区之外了。

“跑成这样是不是能证明昆比今年的车也不慢？至少在长距离上。”主持人问罗斯。

罗斯道，“我觉得还是因为亚洲赛道特性的缘故，加上之前下的一场雨削弱了西斯莱拉的优势，如果在欧洲的传统高速赛道上，一定没昆比什么事了。”

果然，雷丁的速度明明不亚于金西，但他却超不掉，而被压制的结果就是自己的队友也渐渐逼近了上来。三辆车离得很近，一起成为了第一组的领跑集团，这样的追逐战里奈尔的好处最多，因为处在首位的金西前方没有车，所以他的DRS不能打开，雷丁虽然可以打开，但是又受困于前车的气流，速度肯定比金西慢，而且他如果继续乱尝试超越很容易就让身后的奈尔找到抽头的机会，反而是最后一位的奈尔，既可以打开DRS，身后的维斯离他又有一段距离，暂时贴不近，在这空间里他可以自由的找寻适合自己的节奏去跑。

不过他的时间也不多，屁股上又背了个定时炸弹，也不知道什么时候车就坏了，如果要动手，便要快很准！

于是，奈尔选在了下一圈的DRS区内出击，不过澳大利亚的DRS超车区为大直道的前后，被分为了两段，所以也许第一段还没超过去DRS就被关上了，要过一小段路到了第二段后才能重新打开，那时很可能已经失去最好的超越机会，所以奈尔在第一段就努力将车头卡进了雷丁的右手边，接着过了大直道来到第二段时是一个右手的一号弯，那时他自然就到了弯中的内线，然后加把力就能成功过去。

算盘是打得非常好的，卡位也走的完美，可是当来到一号弯时，雷丁忽然一个急打方向，车子直接斜着切弯，将前方的所有车线全部封死，他这样一来不仅堵了前路，而且车子摆动间尾部直接扫到了奈尔的左前轮，使得奈尔一个颠簸，只能也跟着急打方向，大半个车身都出了赛道，这才免于和他同归于尽的下场。

“啊哟！”看到这情景的主持人忍不住大叫道，“雷丁这关门的动作也太狠了吧！完全就是不给狄洛萨活路啊